GNL : discussions entre Rabat et Ankara pour le déploiement de FSRU turques au Maroc

Une unité flottante turque de stockage et de regazéification de GNL. Crédit : DR

Dans le cadre de sa stratégie gazière, le Maroc poursuit le déploiement du projet de terminal Gaz naturel liquéfié (GNL) du port Nador West Med (NWM). Et comme révélé par Le Desk, l’opérateur turc Karadeniz Holding s’est déjà positionné pour intégrer le projet, à travers sa filiale Karpowership.

Ce jeudi 2 octobre, l'intérêt des entreprises turques a été confirmé par les déclarations d'un membre du gouvernement qui a évoqué des échanges à ce sujet avec les autorités marocaines. Dans un entretien avec la chaîne CNN Turk, le ministre turc de l’Énergie, Alparslan Bayraktar, a ainsi indiqué que son pays était en discussions avec Rabat pour la location d’une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU). 

Cette location pourrait se faire dans le cadre d'un package incluant également la fourniture de GNL. « Les mois d’été sont une période où les besoins du Maroc en gaz augmentent, et pour nous, la période estivale correspond à la consommation de 30 % de notre gaz », a précisé Bayraktar, soulignant la complémentarité saisonnière et le potentiel d’un déploiement modulable.

La Turquie a commencé il y a quelque temps à utiliser ses FSRU à des fins d’exportation. Elles sont déjà déployées dans une dizaine de pays, et un accord a été conclu en mai dernier avec l’Égypte pour en affréter temporairement.

Comme expliqué précédemment, ces powerships offrent une réponse immédiate aux tensions d’approvisionnement électrique que connaît le Royaume, notamment en attendant la mise en service de ses infrastructures lourdes. Le terminal du port NWM, prévu à l’horizon 2027 avec une capacité maximale de 750 millions de pieds cubes par jour, constitue la première étape de la feuille de route gazière, aux côtés d’un réseau de gazoducs et de la future centrale CCGT Nador, d'une capacité de 1 200 mégawatts.

L’appel à manifestation d’intérêt lancé par le ministère de la Transition énergétique en avril dernier marque une étape importante. La Société financière internationale (IFC) pilote la structuration du projet pour en assurer la bancabilité. Dans ce cadre, la solution turque pourrait s’intégrer sous forme de FSRU couplée à une barge de production, permettant un accès anticipé au GNL.

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