LancementAvec JAC Motors, M‑Automotiv lorgne le marché des utilitaires et des poids lourds
Leader de la distribution automobile au Maroc, le groupe M‑Automotiv continue de muscler son activité d’importateur. Après Soueast, KGM et Exeed, c'est au tour de JAC Motors de rejoindre son portefeuille, avec un lancement officiel annoncé le 6 mai. La marque n'est toutefois pas une inconnue totale sur le marché : un soft launch avait été initié quelques mois plus tôt, permettant d'engranger les premières immatriculations.
Fondé en 1964, JAC Motors est un constructeur chinois historiquement ancré dans les véhicules utilitaires et les poids lourds. C'est précisément là que réside l'enjeu stratégique pour M-Automotiv : jusqu'ici, le groupe opérait sur le segment des véhicules professionnels uniquement comme concessionnaire de la marque Renault. Avec JAC Motors, il devient importateur exclusif, et change donc de statut sur un marché où les volumes sont significatifs et les marges potentiellement plus généreuses.
Une gamme à plusieurs étages
Pour son entrée officielle, JAC Motors arrive avec une offre étendue, couvrant plusieurs segments. Côté utilitaires légers, la gamme se compose des pick-ups T8 et du T8 Pro, du Sunray, un minibus 17 places destiné au transport touristique et scolaire (et assemblé localement en CKD), et du X200, un camion compact dédié au transport de marchandises en milieu urbain. Dans les trois cas, le capot abrite une motorisation Diesel, indispensable sur ce marché.
Sur le segment des poids lourds, JAC débarque avec le 9T et 18T, qui visent les marchés du transport et du BTP. C'est sur ce créneau que M-Automotiv entend se faire rapidement une place, en promettant un rapport prix-prestations particulièrement agressif.
La gamme marocaine de JAC Motors va du poids lourd à la citadine électrique, en passant par les utilitaires légers. Crédit : M-AutomotivOutre cette offre somme toute classique, le line-up marocain de JAC Motors réserve quelques surprises. Il s’agit d’abord du M3 EV, un fourgon qui a la particularité de rouler au 100 % électrique. Embarquant une batterie d’une capacité de 53 kWh, il revendique une autonomie de 232 km en cycle WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure).
La cerise sur le gâteau est la E30X, unique modèle de la gamme JAC à courtiser les particuliers. Cette citadine polyvalente, également entraînée par un électromoteur, affiche une autonomie de 374 km en cycle WLTP, voire de 524 km en cycle WLTP City correspondant à un usage strictement urbain. Et avant même l’officialisation de son lancement, elle occupait déjà la tête des ventes de véhicules 100 % électriques sur le marché marocain.
Un réseau concentré sur Casablanca
Pour la distribution, M-Automotiv a fait le choix d'implantations ciblées, concentrées pour l’instant autour de Casablanca : Derb Omar, au cœur du commerce casablancais Lissasfa, hub logistique de la métropole et Had Soualem, point de jonction vers les zones industrielles du Sud. Des adresses qui reflètent le positionnement résolument professionnel de la marque.
M-Automotiv met aussi en avant un dispositif après-vente complet, comprenant notamment des ateliers mobiles pour interventions sur site ou encore des contrats d'entretien personnalisés. Des solutions de financement flexibles sont également proposées, aussi bien aux particuliers qu'aux professionnels.
« Avec JAC Motors, nous ne lançons pas simplement une marque nous introduisons un partenaire de confiance pour les acteurs économiques du pays », résume Souhail Houmaini, directeur général de M-Automotiv. « De la citadine électrique E30X au poids lourd de 18 tonnes, nous offrons une mobilité intelligente, robuste et résolument tournée vers l'avenir », conclut-il.
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