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Les confidentiels du monde des affaires et des cercles de pouvoir
19.06.2026 à 14 H 37

ONDANouveau terminal de l’aéroport Mohammed V : l’ingénierie et l’assistance technique mises en jeu pour 144 MDH

L'Office national des aéroports (ONDA) met en jeu l'un des marchés les plus stratégiques de son programme « Aéroports 2030 ». Celui-ci porte sur la mission d'ingénierie et d'assistance technique qui encadrera la conception, les études et le suivi de travaux jusqu'à la réception du nouveau terminal de l’aéroport Mohammed V de Casablanca.


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15.06.2026 à 09 H 57

ONCFLe chantier de la gare LGV de l’aéroport Mohammed V confiée au groupement Urbagec-Separator pour 394,4 MDH

L'Office national des chemins de fer (ONCF) a désigné le groupement Urbagec-Separator SA comme attributaire des travaux de construction de la gare LGV de l'aéroport de Casablanca, lot 4 du programme de réalisation des gares, technicentres et stations de maintenance de la future ligne à grande vitesse (LGV) entre Kénitra et Marrakech.


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12.06.2026 à 17 H 38

FerroviaireGare LGV Casa Sud : Sogea Maroc (Vinci) décroche le chantier pour 944,7 MDH

La filiale marocaine du groupe français Vinci Construction réalisera la future gare LGV Casa Sud, l'un des deux grands pôles ferroviaires que Casablanca doit se voir doter à l'horizon de la Coupe du monde 2030.


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10.06.2026 à 17 H 52

AutomobileL’équipementier français Forvia déploie sa branche Clean Mobility au Maroc

Le groupe Forvia, 7e équipementier automobile mondial, né de la fusion des groupes Faurecia et Hella, continue d'étoffer son dispositif industriel au Maroc. Selon nos informations, c'est cette fois une nouvelle activité qui sera déployée au sein de l'Atlantic Free Zone, près de Kénitra.


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10.06.2026 à 17 H 36

GouvernanceCasa Région Sport officiellement lancée, voici ce qu’il faut savoir

C'est désormais officiel. La société anonyme Casa Région Sport, dont la création fut approuvée par le conseil de la Commune de Casablanca lors d'une session extraordinaire tenue en décembre 2025, a été formellement constituée, indiquent les éléments à notre disposition.

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10.06.2026 à 17 H 26

InfrastructuresMarrakech : une SDR voit le jour pour piloter les chantiers du Mondial 2030

Marrakech se prépare pour le Mondial 2030. Dans ce contexte, une Société de développement régional (SDR) vient de voir le jour, apprend Le Desk. 

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10.06.2026 à 13 H 10

BusinessLocation de voitures : Youssef Mezouar fait venir au Maroc le Français Clicar

Youssef Mezouar, fils de l'ancien ministre de l'Économie et ex-président de la CGEM Salaheddine Mezouar, confirme son appétit pour les nouvelles mobilités. Déjà connu pour son rôle aux côtés de Hicham Amadi dans le développement de l'application de VTC Heetch au Maroc, il vient de s'associer à une autre aventure dans le même secteur, mais cette fois du côté de la location de voitures écologiques.

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09.06.2026 à 18 H 05

FerroviaireMounir Bensalah nommé directeur général de Colas Rail Maroc

Mounir Bensalah est le nouveau directeur général de Colas Rail Maroc, apprend Le Desk. Sa désignation intervient après plusieurs années passées à des postes de direction au sein du groupe. Avant cette nomination, il occupait le poste de directeur technique chez Colas Rail Maroc, qu'il avait rejoint après avoir été pendant cinq ans et demi, secrétaire général chez le Conseil national des droits de l'Homme (CNDH-.


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09.06.2026 à 09 H 43

BusinessLa magnat du BTP Brahim Mojahid aux petits soins pour son patrimoine immobilier à l’étranger

Brahim Mojahid est l'un des grands bénéficiaires de la commande publique marocaine. Fondateur et président du groupe Mojazine, l'une des premières entreprises nationales de travaux publics avec un chiffre d'affaires dépassant le milliard de dirhams et plus de 2 500 salariés, il a raflé ces dernières années quelques-uns des marchés les plus juteux du royaume. Son groupe s'est vu attribuer en 2024 le septième et dernier lot du génie civil de la ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech, pour près de deux milliards de dirhams, et décroche régulièrement des contrats auprès de l'ONCF, des sociétés de développement local et des agences de l'eau.


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09.06.2026 à 09 H 17

RéhabilitationG3C envisage de miser sur le désamiantage pour diversifier ses activités

La société G3C, qui s'est fait un nom dans la rénovation de sites et édifices anciens, prépare sa diversification. Selon nos informations, l'entreprise casablancaise projette de créer une filiale baptisée G3C Environnement, spécialisée dans le désamiantage, le recyclage et la gestion des déchets dangereux contenant de l'amiante. Pour justifier son nouveau projet, G3C rappelle son expérience au sein du Royal Mansour de Casablanca.


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05.06.2026 à 13 H 29

InfrastructuresAgadir engage 88,8 millions de dirhams pour la trémie d’Abaraze, nœud de la rocade Nord-Est

La Direction provinciale de l'Équipement, du Transport et de la Logistique d'Agadir Ida-Outanane a lancé le projet pour la construction de la trémie d'Abaraze et de ses ouvrages associés, sur la voie de contournement Nord-Est du Grand Agadir.


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03.06.2026 à 11 H 34

FootballMondial 2030 : Casablanca lance le chantier de son centre névralgique de diffusion signé Carta Reichen et Robert & Associés

À quatre ans de l'échéance du Mondial 2030, la métropole économique vient de franchir une étape concrète dans la matérialisation de l'un de ses engagements les plus stratégiques avec la FIFA.


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02.06.2026 à 15 H 43

InfrastructuresAl Omrane ouvre le chantier du futur stade de football de Nador par les terrassements pour près de 42 MDH

Les travaux de terrassements généraux du futur stade de football de Nador dessiné par l’architecte Noureddine El Kenfaoui, première étape concrète d'un chantier qui s'inscrit dans le vaste programme d'infrastructures sportives engagé par le Royaume avant la Coupe du monde 2030, vont bientôt débuter.

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01.06.2026 à 12 H 25

ArmementLe Maroc s’équipe d’un système de défense antiaérienne sud-coréen

Le Maroc a réceptionné en 2025 un lot de 101 missiles Chiron et de 50 lanceurs portatifs de défense antiaérienne en provenance de la République de Corée, selon une source de transparence multilatérale : le Registre des armes classiques des Nations unies (UNROCA), alimenté par les déclarations annuelles que les États transmettent eux-mêmes.


La donnée figure dans le rapport national soumis par Séoul en tant qu'exportateur, sous la catégorie « VII. (b) - Systèmes portatifs de défense aérienne (MANPADS) », qui est la nomenclature standard du registre onusien. Deux entrées y apparaissent pour le Maroc comme destinataire : 50 unités décrites comme lanceurs (« Launcher ») et 101 unités désignées « Chiron », c'est-à-dire les missiles eux-mêmes. Cette ventilation, où le nombre de missiles dépasse celui des lanceurs, correspond à la logique d'un système d'arme portatif : chaque tireur dispose d'un poste de tir réutilisable et d'une dotation de munitions tirées une seule fois.


L'UNROCA repose sur l'auto-déclaration des États, et son exhaustivité dépend de leur bonne volonté. Le Maroc, comme beaucoup de pays importateurs, déclare rarement ses propres acquisitions, c'est donc la déclaration sud-coréenne, du côté exportateur, qui rend cette transaction publique. La source officielle qui consolide ces données est le rapport annuel du Secrétaire général de l'ONU sur le Registre des armes classiques.


Le Chiron, dont la désignation locale est KP-SAM (Shin-Gung), est un missile sol-air portatif conçu par l'agence de développement de défense sud-coréenne et produit par LIG Nex1. En service dans l'armée sud-coréenne depuis 2005, il appartient à la même famille fonctionnelle que les Stinger américain, dont les Forces armées royales (FAR) ont passé commande, Igla russe ou Mistral français. Il s'agit d'un système à autodirecteur infrarouge, capable d'atteindre une portée d'environ sept kilomètres et un plafond d'environ quatre kilomètres, pour une vitesse proche de Mach 2,5. Conçu pour la défense de courte portée contre les hélicoptères, les avions volant à basse altitude et les drones, il s'intègre dans une logique de défense aérienne en couches plutôt qu'il ne remplace les systèmes de moyenne ou longue portée.


Cette livraison s'inscrit dans un effort d'équipement soutenu. Le Maroc figure désormais parmi les tout premiers importateurs d'armes du continent africain, sa dépense militaire ayant continué de croître sur la période récente. Rabat a constitué un dispositif de défense aérienne multicouche associant des systèmes d'origines variées, israélienne, chinoise et désormais sud-coréenne, auquel le Chiron apporte un échelon portatif et mobile de très courte portée.


Le rapprochement avec Séoul ne se limite pas à ce contrat. La Corée du Sud, devenue l'un des exportateurs d'armement à la croissance la plus rapide, a élargi ces dernières années son catalogue au-delà de l'artillerie et des navires pour y inclure les véhicules blindés, les missiles et les systèmes de défense aérienne. Le Maroc a d'ailleurs été cité comme client potentiel de matériels sud-coréens plus lourds, notamment dans le segment des blindés, ce qui ferait de cette vente de MANPADS une première pierre plutôt qu'une transaction isolée.

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29.05.2026 à 20 H 28

EnRÉnergies renouvelables : l’Espagnol Greening prépare son retrait du Maroc

Le développeur espagnol d'énergies renouvelables Greening a annoncé le lancement d'une offre publique d'achat (OPA) sur la totalité du capital d'Energy Solar Tech, une opération qui valorise la cible à près de 85 millions d'euros (M €), soit une prime de 41 % sur le cours de clôture de la veille. Derrière cette offensive financière en Espagne se dessine toutefois un mouvement qui concerne directement le Maroc : le groupe andalou a engagé son retrait du Royaume.


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28.05.2026 à 13 H 17

AéronautiqueLe Français Daher délocalise à Tanger une part de sa production de pièces pour Airbus

Le groupe français Daher, qui a quasiment retrouvé son équilibre financier, prépare le transfert vers le Maroc d'une portion de la charge industrielle aujourd'hui assurée par son usine de Tarbes, dans les Hautes-Pyrénées.


Sont concernées, selon des sources françaises, des pièces entrant dans la fabrication de plusieurs appareils d'Airbus, les A320, A330 et A350, dont la production et l'assemblage doivent rejoindre le site de Tanger ainsi que des sous-traitants implantés dans des pays où les coûts sont plus faibles. Officiellement, l'enjeu est d'alléger un carnet de charges devenu trop lourd et de libérer des ressources pour les futurs marchés de la défense et pour l'avion appelé à succéder à l'A320. Cette manœuvre, baptisée en interne « Edge », nourrit l'inquiétude des représentants du personnel sur un site qui reste un symbole industriel de la région.

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26.05.2026 à 10 H 13

HôtellerieMadaëf lance un audit de conformité réglementaire pour quatre de ses hôtels

La société d'investissement touristique Madaëf, relevant du groupe CDG, souhaite procéder à une évaluation indépendante de la conformité réglementaire de quatre établissements dont elle est propriétaire, apprend Le Desk.

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25.05.2026 à 07 H 32

PêcheLa famille Bouaida acte la reprise de deux armateurs hauturiers du Sud

C'est une opération qui avait été portée à la connaissance du Conseil de la concurrence dès janvier 2026. La holding Sahara Tekna SA (Holsatek) avait alors notifié l'acquisition de deux sociétés marocaines actives dans la pêche hauturière : Omnium marocain de pêche Flotte, basée à Dakhla, et Pêche hauturière industrielle de l'Atlantique Sud, dont le siège est établi au port de Tan-Tan. Quatre mois plus tard, l'opération est désormais finalisée, apprend Le Desk. 


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