Aéronautique : le Maroc s’impose comme hub continental, porté par des exportations en hausse de 10%
Zones franches, sous-traitance de rang 1 et donneurs d'ordre mondiaux : la filière aéronautique marocaine affiche une croissance de 10% de ses exportations en un an, confortant le Royaume dans son ambition de hub industriel régional
Le secteur aéronautique marocain confirme sa dynamique. Selon des données compilées par l'Agence marocaine de développement des investissements et des exportations (AMDIE), les exportations du secteur ont atteint 3,2 milliards de dollars en 2025, en progression de 10 % par rapport à 2024, selon l'Office des changes.
Le royaume compte désormais 150 entreprises actives dans la filière aéronautique, selon le ministère de l'Industrie et du Commerce. Cette base industrielle permet au Maroc de se hisser au rang de premier exportateur africain de produits aéronautiques en 2024, d'après les données de Trade Map compilées par l'AMDIE.
Le Baromètre de l’industrie marocaine, qui livre les données consolidées de la filière pour l'année 2024, situe le chiffre d'affaires du secteur aéronautique à 29,40 milliards de dirhams (MMDH), pour une production de 29,05 MMDH. La valeur ajoutée générée par l'industrie s'établit à 6,71 MMDH.
Sur le plan de l'investissement, la filière a mobilisé 1,41 MMDH en 2024. L'emploi généré par le secteur atteint 24 030 postes, faisant de l'aéronautique l'un des piliers de l'industrialisation exportatrice du royaume, aux côtés de l'automobile et du textile.
Ces performances s'inscrivent dans la stratégie de montée en gamme industrielle engagée par le Maroc depuis plus d'une décennie, avec le développement de zones franches dédiées à l'aéronautique autour de Casablanca (Midparc, Nouaceur) et l'implantation progressive de sous-traitants de rang 1 et de rang 2 travaillant pour les grands donneurs d'ordre mondiaux du secteur.
L'accélération des exportations enregistrée entre 2024 et 2025 confirme la trajectoire de croissance de la filière, alors que le royaume ambitionne de renforcer sa position de plateforme industrielle et logistique tournée vers l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient.
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