ADM : livraison anticipée de trois chantiers autoroutiers autour de Casablanca

Des engins sur un chantier d’autoroute d’ADM. Crédit : MAP

À l’occasion du cinquantenaire de la Marche Verte, du 70e anniversaire de la fête de l’Indépendance, et en célébration de la résolution historique 2797 du conseil sécuritaire de l'ONU, la Société nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) annonce la livraison prochaine de trois chantiers structurants : la nouvelle autoroute Tit Mellil–Berrechid ainsi que les transformations des nœuds autoroutiers d’Aïn Harrouda et de Sidi Maarouf.

Les travaux, initialement prévus pour s’achever en 2026, seront livrés avec plusieurs mois d’avance, affirme la société dans un communiqué. « Bien que les délais contractuels prévoient la fin des travaux de ces trois chantiers en 2026, ADM a le plaisir d’annoncer leur livraison imminente, une réalisation qui s’inscrit dans la dynamique des grandes célébrations nationales », précise la même source.

Cette accélération s’inscrit dans le cadre de son programme d’investissement visant à développer le réseau autoroutier national et à renforcer sa sécurité. Elle reflète aussi l’engagement d’ADM à doter le Royaume d’une infrastructure autoroutière « moderne, sûre et performante », ainsi qu’à accompagner l’élan de développement que connaît le Maroc et à soutenir son essor économique, social et territorial, tout en contribuant à la réussite de l’accueil de manifestations d’envergure mondiale.

Le premier projet concerne la construction de la nouvelle autoroute Tit Mellil–Berrechid. D’une longueur de 30km, il s’agit de la première autoroute de nouvelle génération, construite initialement en 2x3 voies. Elle reliera Tit Mellil à Berrechid, désengorgera la circulation sur le Grand Casablanca et réduira la longueur ainsi que la durée des déplacements des clients-usagers venant du Nord et de l’Est et se dirigeant vers le Sud et le Centre du Royaume.

Le deuxième, quant à lui, porte sur la transformation du nœud autroutier Ain Harrouda. Ce projet vise à alléger et sécuriser le trafic sur la section reliant l’échangeur de Mohammedia Ouest à la bifurcation de Ain Harrouda, l’une des plus chargées du Royaume. Cette section assure à la fois le transit du trafic Nord-Sud, la fonction de pénétrante autoroutière vers Casablanca et la desserte de l'agglomération de Mohammedia et de sa zone industrielle. La solution mise en place par ADM comprend notamment la construction de 10 ouvrages d’art, la création de nouvelles voies pouvant aller jusqu’à 8 par sens et la construction d’un carrefour surélevé au droit du giratoire actuel de la zone industrielle de Mohammedia.

Le troisième projet vise la transformation du nœud autoroutier Sidi Maarouf. Cette transformation inédite, qui introduit une option type turbine, vise à alléger le trafic sur ce point d’échange de la capitale économique au niveau de sa sortie Sud, et de connexion entre l’autoroute de contournement de Casablanca et l’autoroute Casablanca – Berrechid.  Le nœud est en cours de réaménagement en 3 étages, avec la construction de 8 ouvrages d’art, de nouvelles bretelles et l’élargissement jusqu’à 5 voies de part et d’autre du nœud.

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