Casablanca : ADM annonce la mise en service du nœud autoroutier de Aïn Harrouda

Le nœud autoroutier de Aïn Harrouda, située à l’entrée de Mohammedia. Crédit : ADM

La Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) a annoncé, ce mardi 30 décembre, la fin des travaux de transformation et l'entrée en service du nœud autoroutier de Aïn Harrouda, représentant un investissement de 750 millions de dirhams (MDH).

« Cette réalisation d’envergure, livrée en avance par rapport au programme préétabli, est une réponse à la montée de trafic sur l’une des sections les plus chargées du Royaume, qui enregistre un trafic avoisinant 140 000 véhicules par jour  », précise ADM dans un communiqué.

Reliant l’échangeur de Mohammedia Ouest à la bifurcation de Aïn Harrouda, cette section autoroutière occupe une position stratégique pour la mobilité nationale. Elle assure simultanément le transit nord-sud, l’accès autoroutier vers Casablanca, ainsi que la desserte de l’agglomération de Mohammedia et de sa zone industrielle.

Afin d’améliorer la sécurité et la fluidité du trafic, ADM a conçu et mis en œuvre une solution innovante reposant sur une séparation complète des flux. Cette configuration élimine les entrecroisements et permet d’augmenter la capacité de l’échangeur de Mohammedia Ouest, grâce à de nouvelles voies et bretelles.

Dans le détail, la société publique a procédé à la construction de 11 ouvrages d’art, ainsi qu’à l’aménagement d’un carrefour surélevé au niveau du giratoire existant de la zone industrielle de Mohammedia. Le projet a également porté sur la création de nouvelles voies, pouvant porter leur nombre jusqu'à huit par sens. Ces interventions ont aussi permis d’établir une nouvelle connexion entre l’autoroute urbaine et l’autoroute de contournement de Casablanca, donnant accès à une liaison directe et plus fluide vers le sud, à tous les usagers en provenance de la métropole.

« L’innovation dans cette nouvelle conception du nœud autoroutier de Aïn Harrouda réside dans sa capacité à offrir des itinéraires fluides et dédiés à chaque destination  », ajoute le communiqué. Pour mener à bien ce projet, entamé fin 2024, une enveloppe budgétaire de 750 MDH a été allouée par le ministère de l’Équipement et de l’eau, ADM, le ministère de l’Économie et des Finances, ainsi que le Conseil régional de Casablanca-Settat.

Pour les usagers en provenance de Rabat, trois choix s’offrent désormais à eux : accéder à la ville de Mohammedia via l’échangeur de Mohammedia Ouest, rejoindre directement l’autoroute urbaine grâce à un nouveau passage inférieur dédié, ou emprunter l’autoroute de contournement de Casablanca (A1) en passant au-dessus de ce passage.

Depuis Mohammedia, les liaisons vers Rabat, l’autoroute urbaine ou l’autoroute de contournement de Casablanca sont directes et distinctes, mettant fin aux entrecroisements de flux.

Sur l’autoroute urbaine de Casablanca, une nouvelle bretelle ouvre un itinéraire direct vers Marrakech ou l’aéroport Mohammed V. Des voies ont également été créées pour assurer des liaisons fluides vers Rabat et Mohammedia.

Quant aux personnes en provenance de l’autoroute de contournement de Casablanca (A1), les usagers à destination de Mohammedia doivent choisir la voie de droite, tandis que ceux à destination de Rabat emprunteront celle de gauche.

Au-delà de l’amélioration de la circulation, le nouveau nœud d’Aïn Harrouda a été conçu comme une infrastructure moderne et sécurisée. Un éclairage rasant innovant améliore la visibilité nocturne, et un nouveau dispositif de retenue, conforme aux normes internationales les plus récentes, renforce la sécurité en cas de sortie de voie.

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