État-ADM: le nouveau contrat-programme ressorti des cartons
Anouar Benazzouz, directeur général de la Société des autoroutes du Maroc (ADM) (Crédit : Le Desk).
Le gouvernement et Autoroutes du Maroc (ADM), en collaboration avec d'autres parties prenantes du secteur, sont actuellement engagés dans des discussions en vue de l'établissement d'un contrat-programme. Les objectifs de cette initiative sont multiples : clarifier le modèle de financement des investissements autoroutiers à forte intensité de capital, ainsi que mettre en place des mesures pour redresser la structure financière d'ADM, notamment des ajustements tarifaires, la restructuration de la dette et la régularisation de la TVA, apprend-on du rapport sur les établissements et entreprises publics accompagnant le Projet de loi de finances (PLF) 2024.
Ce contrat-programme, le second après celui de 2008-2015, dont la mise en oeuvre avait été reportée, devra également se pencher sur le programme d’investissement, qui inclut notamment la réalisation de l’autoroute Tit Mellil-Berrechid et la Continentale Rabat-Casablanca. Ces deux projets sont estimés à un coût global de 8,41 milliards de dirhams (MMDH) sur les trois prochaines années, répartis comme suit : 1,611 MMDH en 2024, 3,03 MMDH en 2025 et 3,769 MMDH en 2026, selon les informations fournies par la même source.
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