Tunnel Maroc-Espagne : Herrenknecht confirme la faisabilité d’un projet vieux d’un demi-siècle
Des opérateurs du groupe allemand Herrenknecht, spécialiste de la construction de tunneliers, sur le chantier du tunnel sous le Bosphore (photo d’illustration). Crédit : Herrenknecht
Une étude commandée par le gouvernement espagnol au géant allemand Herrenknecht confirme la faisabilité technique du tunnel ferroviaire reliant l’Espagne au Maroc. Ce projet, étudié depuis plus d’un demi-siècle, franchit une étape d’évaluation vers sa concrétisation, avec un coût estimé à 8,5 milliards d’euros (M €) et une première phase de travaux prévue sur près d’une décennie.
Un rêve vieux de 50 ans devient techniquement possible
Le projet d’un tunnel reliant l’Espagne et le Maroc – et, à travers eux, l’Europe et l’Afrique – vient d’obtenir une validation technique majeure. Selon l’étude achevée par Herrenknecht, leader mondial de la construction de tunneliers, l’infrastructure est techniquement réalisable avec les technologies actuelles. Ce rapport, commandé par la Société espagnole d’études sur les communications fixes à travers le détroit de Gibraltar (Secegsa) sous l’égide du ministère espagnol des Transports, marque un tournant dans un dossier étudié depuis les années 1970.
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