À Casa Anfa, Royal Air Maroc construira une tour pour son nouveau siège et un musée de l’aviation
Hamid Addou, président-directeur général de Royal Air Maroc. Crédit : Mustapha Razi / Le Desk
Sur le boulevard Moulay Abdellah Cherif, à Casablanca, deux Boeing 737 et un Boeing 727 aux couleurs fanées de Royal Air Maroc (RAM) dorment sur le tarmac, face à un hangar de 4 000 mètres carrés (m2) hérité de l'ancien aéroport d'Anfa. Le 727, immatriculé CN-CCG, a un autre nom dans la mémoire marocaine : « l'Oiseau de la Providence », l'appareil à bord duquel se trouvait Hassan II le 16 août 1972 lorsque des chasseurs F-5 tentèrent de l'abattre en vol.
C'est ici, sur ce terrain de 7 hectares (ha) que la compagnie possède depuis des décennies, qu'elle a décidé de faire table rase, ou presque, pour construire le siège qui doit accompagner sa transformation. À cet effet, un concours de maîtrise d'œuvre a été ouvert le 6 avril, avec une date limite de dépôt des candidatures fixée au 26 avril. Le nom du lauréat devrait être connu à la mi-juillet.
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