Mobilité urbaineAvec Blu EV, le milliardaire égyptien Naguib Sawiris promet d’investir 100 millions de dollars au Maroc
La start-up égyptienne Blu EV, spécialisée dans la conversion de motos thermiques en véhicules électriques, s’apprêterait à faire son entrée sur le marché marocain avant la fin de l’année. Son cofondateur et directeur exécutif, Reda Baalbaki, a indiqué au média spécialisé Asharq Business que l’entreprise ambitionne d’y investir pas moins de 100 millions de dollars (M $) dans le cadre de sa stratégie de déploiement régional en Afrique du Nord et au Moyen-Orient.
Fondée en 2023 et présidée par le magnat égyptien Naguib Sawiris, coutumier des grandes annonces pour le Maroc, Blu EV bénéficie déjà d’un soutien financier de taille. Le milliardaire a injecté 120M $ dans la start-up via un partenariat avec Orascom Investment Holding, la holding d’investissement de la famille Sawiris. Objectif : contribuer à une transition écologique du transport léger en s’appuyant sur des technologies abordables et durables.
Une solution économique et écologique pour les deux-roues
Le cœur d’activité de Blu EV repose sur la conversion des deux-roues motorisés à essence en motos électriques, grâce au remplacement du moteur thermique par une motorisation électrique. L’entreprise opère également un réseau de stations de changement de batteries, permettant aux usagers de remplacer leurs batteries vides par des batteries chargées (Battery swapping), plutôt que de recourir à une recharge. Selon Baalbaki, cette conversion permet de réduire de 30 % les coûts globaux d’exploitation par rapport aux deux-roues à moteur thermique.
Déjà bien implantée en Égypte, Blu EV couvre actuellement plusieurs zones urbaines, dont l’est du Caire, Alexandrie, Ismaïlia, la côte nord et El Gouna. Plus de 50 stations de remplacement de batteries sont déjà opérationnelles et l’entreprise prévoit de se concentrer cette année sur l’expansion au sein du Grand Caire, avant d’étendre progressivement sa couverture à l’ensemble du pays d’ici 5 ans.
Le Maroc, nouveau terrain d’expansion
Le choix du Maroc comme prochaine étape s’inscrit dans une stratégie de développement régional. Pour Blu EV, le Royaume présente un fort potentiel, à la fois en raison de la densité de circulation de deux-roues dans les grandes villes comme Casablanca, Marrakech ou Fès, et de l’intérêt croissant du pays pour la mobilité électrique.
Ces dernières années, les autorités marocaines ont multiplié les initiatives en faveur des véhicules électriques : installation de bornes de recharge dans les grandes villes et sur les autoroutes, et soutien à la production locale de véhicules électriques, comme en témoignent les lignes de production des usines locales. À Kénitra, Stellantis construit déjà les quadricycles Citroën Ami, Opel Rocks-e et Fiat Topolino, en attendant le triporteur Fiat Tris. Et tout récemment, l’usine Renault de Tanger a fêté la sortie de la 2 000e unité du quadricycle Mobilize Duo, premier véhicule 100 % électrique produit sur ses chaînes.
Cependant, le développement de la mobilité électrique reste encore embryonnaire dans le Royaume, freiné par le coût élevé des véhicules électriques et la faiblesse du réseau de recharge. Et l’essentiel des efforts d’électrification déployé par les distributeurs se concentre actuellement sur les voitures, laissant le segment des deux-roues largement sous-exploité.
Un pari sur un marché encore vierge
C’est précisément ce vide que Blu EV entend combler. En s’appuyant sur un modèle technologique éprouvé en Égypte et une offre de services à faible coût, l’entreprise ambitionne de démocratiser l’électrification des deux-roues au Maroc, un segment encore peu adressé par les politiques publiques malgré son rôle central dans la mobilité urbaine quotidienne.
Si elle parvient à adapter son modèle logistique et tarifaire au contexte marocain, Blu EV pourrait bien devenir un acteur pionnier d’une nouvelle ère de mobilité propre au Maroc. Le succès de cette implantation dépendra toutefois de sa capacité à convaincre les utilisateurs, à nouer des partenariats locaux et à s’intégrer dans les dynamiques de transition énergétique actuellement en cours dans le pays.
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