Casablanca : avec son futur terminal, l’aéroport Mohammed V va changer d’échelle
Avec un nouveau terminal prévu pour 2029, l’aéroport Mohammed V de Casablanca ambitionne de doubler sa capacité et de s’imposer comme un hub régional à la veille de la tenue du Mondial 2030. D’une capacité actuelle de 10,5 millions de voyageurs, la plateforme aéroportuaire passera à plus de 20 millions grâce à ce mégaprojet porté par l’ONDA
Avec son nouveau terminal-hub, l’aéroport Mohammed V de Casablanca entre dans une nouvelle ère
En 2024, l'aéroport a accueilli 10,5 millions (M) de passagers. La capacité prévisionnelle d'accueil de passagers en 2030
Le nouveau terminal devrait permettre de voir défiler au moins 20 M de passagers supplémentaires en 2030, extensible à 30 M, selon les estimations de l'Office national des aéroports (ONDA).
Le projet mobilise une enveloppe budgétaire de 12 milliards de dirhams (MMDH).
Pour réaliser ce projet, 12 sociétés sont candidates au marché de la construction. Parmi elles, quatre sont des entreprises marocaines : la Société générale des travaux du Maroc (SGTM), les Travaux généraux de construction de Casablanca (TGCC), Jet Contractors, et Jesa. Les autres sont chinoises (China Gezhouba Group, CRCC 20, Sinohydro), turques (IC Ictas Insaat, Kalyon Insaat), indienne (Kalpataru International), égyptienne (Orascom Construction) et française (Bymaro).
Le délai de réalisation est estimé à 40 mois, pour une mise en service en 2029.
L'infrastructure de nouvelle génération sera déployée sur 600 000 mètres carrés (m²).
Le terminal prendra une forme de H, composé d'un bâtiment principal et de deux jetées.
Une nouvelle piste verra le jour et une tour de contrôle sera modernisée.
Grâce à son raccordement à la future Ligne à grande vitesse (LGV) Tanger–Marrakech, la connectivité de l'aéroport sera renforcée.
L'objectif de l'ONDA est de faire de cette nouvelle infrastructure un hub de référence au niveau international.
Un terminal-hub de nouvelle génération, déployé sur 600 000 m2 et doté d’une capacité annuelle de 20 millions de passagers, extensible à 30 millions. Tel est le projet ambitieux que l’Office national des aéroports (ONDA) a lancé pour transformer en profondeur l’aéroport Casablanca Mohammed V à l’horizon de la coupe du monde 2030. Intégrée à la stratégie nationale « Aéroports 2030 », la construction de cette future zone terminale ouvre une nouvelle étape dans le développement du réseau aéroportuaire marocain.
Avec cette infrastructure d’envergure, l’Office dirigé par Adel El Fakir ambitionne d’accompagner la croissance soutenue du trafic et de consolider le rôle de Casablanca dans le paysage aérien régional. Le futur terminal permettra à la plateforme de franchir un nouveau seuil, en combinant montée en capacité et montée en gamme du service, en conformité avec les standards internationaux.
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