RAM reçoit le premier des six Boeing 737-8 MAX loués auprès d’Aviation Capital Group

Un Boeing 737-8 MAX de Royal Air Maroc. Crédit : DR

Royal Air Maroc (RAM) a réceptionné le 31 mars son premier Boeing 737-8 MAX loué auprès d'Aviation Capital Group (ACG), ouvrant une série de six livraisons prévues dans l'année. Équipés de moteurs CFM LEAP-1B, ces appareils de dernière génération consomment environ 14 % de carburant en moins que le 737-800 qu'ils remplacent progressivement, tout en offrant une autonomie accrue et une empreinte sonore réduite.

Cette transaction s'inscrit dans un programme de renouvellement massif lancé par la compagnie marocaine sur la période 2023–2037, avec l'objectif d'acquérir près de 200 avions et d'atteindre un rythme de 15 livraisons annuelles à partir de 2028. Le leasing en est le levier principal : outre l'accord avec ACG, RAM a signé en janvier 2026 un contrat avec Dubai Aerospace Enterprise portant sur 13 Boeing 737-8 MAX supplémentaires, livrables dès 2027, et collabore également avec Air Lease Corporation et Avolon.

La flotte compte aujourd'hui une cinquantaine d'appareils, dont 14 Boeing 737 MAX déjà en service. L'ambition affichée par Abdelhamid Addou, président-directeur général de RAM, est de faire de Casablanca un hub mondial reliant l'Afrique et l'Europe au reste du réseau international.

L'année 2026 marque un tournant pour la compagnie nationale avec l'ouverture de nouvelles lignes vers Tripoli (Libye), Lille (France), Pointe-Noire (Congo) et Beyrouth (Liban), ainsi que le lancement très attendu de la liaison Casablanca-Los Angeles en Boeing 787. Le Maroc, porté par la perspective de la Coupe du monde 2030, se positionne comme un carrefour aérien en pleine ascension, et RAM entend en être le moteur.

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