Steve O’Hana et Yariv Elbaz, discrets actionnaires de Casablanca Cruise Port

Début avril un consortium détenu majoritairement entre l’opérateur portuaire de croisières turco-britannique Global Ports Holding Plc - GPH (51 %), l’actionnaire local, Steya (40 %) et l’Espagnol Ocean Infrastructures Management -OIM (9 %) avait obtenu le statut de soumissionnaire privilégié pour un accord de concession de 15 ans avec l'Agence Nationale des Ports (ANP), pour l'exploitation du nouveau terminal de croisière de Casablanca. « Le consortium et l'ANP vont maintenant s'efforcer de s'entendre sur les termes de l'accord de concession », annonçait GPH par voie de communiqué.

Début juillet, suite à la conclusion de cet accord, GPH qui revendique le titre de n°1 mondial du secteur, le Marocain Steya et l’Espagnol OIM ont mis sur pied la société commune Casablanca Cruise Port, dotée d’un capital de départ de 300 000 dirhams.