Nouveau terminal de l’aéroport Casablanca Mohammed V : l’ONDA officialise l’attribution du chantier au duo SGTM-TGCC

Une maquette numérique du nouveau terminal de l’aéroport Casablanca Mohammed V. Crédit : ONDA

L’Office national des aéroports (ONDA) vient d’officialiser l’attribution du marché de la construction du nouveau terminal de l’aéroport Casablanca Mohammed V à un groupement 100 % marocain, formé par SGTM et TGCC, et ce pour un montant de 12,8 milliards de dirhams (MMDH). Par son ampleur financière, technique et symbolique, le projet constitue le plus grand chantier aéroportuaire jamais engagé par l’Office.

Ce nouveau terminal s’inscrit au cœur de la stratégie « Aéroports 2030 », qui vise à hisser les plateformes marocaines aux meilleurs standards internationaux en matière de performance, de connectivité et de qualité de service. Il marquera un tournant historique dans l’évolution de l’aéroport de Casablanca, appelé à consolider son rôle de hub régional et international, à l’heure où le trafic aérien et les ambitions du pavillon national connaissent une montée en puissance significative.

Au-delà du volume de l’investissement, l’ONDA met en avant la conduite du projet, menée dans des délais particulièrement resserrés. L’ensemble du processus, depuis la programmation du développement des infrastructures jusqu’à l’étude architecturale et technique, a été bouclé en 18 mois. L’appel à manifestation d’intérêt, lancé en avril 2025, a ainsi abouti à l’attribution du marché en seulement 8 mois, délai exceptionnellement court pour une infrastructure de cette complexité. Cette rapidité d’exécution est présentée par l'ONDA comme le fruit d’une gouvernance renforcée, d’une ingénierie de décision maîtrisée et d’une organisation alignée sur les meilleures pratiques internationales.

D’une superficie de 600 000 m2, le futur nouveau terminal est conçu pour accueillir 20 millions de passagers par an dans une première phase, avec une capacité extensible à 30 millions. L’infrastructure ambitionne de conjuguer prouesse architecturale, efficacité opérationnelle et fluidité des parcours passagers. Le projet intègre des standards élevés en matière de design, d’ergonomie, de gestion intelligente des flux et de performance environnementale, traduisant la volonté de l’ONDA de positionner Casablanca parmi les aéroports de référence à l’échelle internationale.

Le futur terminal pourra accueillir simultanément jusqu’à 45 avions stationnés au contact, améliorant significativement les conditions d’embarquement et de débarquement des passagers. Il sera également connecté à la future ligne à grande vitesse Tanger-Marrakech, renforçant son rôle de plateforme intermodale stratégique. L’infrastructure accompagnera par ailleurs le plan de développement de Royal Air Maroc, appelée à jouer un rôle central dans l’expansion du hub casablancais.

La réalisation du chantier, prévue sur une durée de 40 mois, mobilisera des compétences nationales de très haut niveau et constituera un défi majeur en matière de gestion de projet et de coordination multi-métiers. Selon l’ONDA, le projet générera des milliers d’emplois directs et indirects et aura un effet d’entraînement sur l’ensemble de la filière nationale du BTP et les services connexes.

L’achèvement des travaux est programmé pour la mi -2029. À terme, ce nouveau terminal est appelé à devenir un levier structurant de compétitivité, d’attractivité et de rayonnement international, consolidant durablement la position de l’aéroport Casablanca Mohammed V comme une infrastructure aéroportuaire de référence dans la région.

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