n°1193.Nouvelle hausse des carburants : ce que révèle (et ce que tait) la note du Conseil de la concurrence

À compter de ce mercredi 1er avril, le litre de gasoil devrait franchir la barre des 14,5 dirhams (DH) et l'essence celle des 15,5 DH, selon une source professionnelle du secteur. Le super sans plomb augmente de +1,57 DH/L, le gasoil de +1,70 DH/L. Il s'agit de la deuxième vague de hausse en deux semaines : un premier relèvement, d'environ +2 DH/L sur le gasoil et +1,4 DH/L sur l'essence, était déjà intervenu le 16 mars. C'est précisément ce premier épisode que le Conseil de la concurrence a passé au crible dans une note rendue publique ces derniers jours — et dont les conclusions éclairent aussi la mécanique à l'œuvre derrière la hausse du 1er avril.

La hausse du 16 mars passée au crible

La note du Conseil de la concurrence, établie sur la base des données fournies par le ministère de la Transition Énergétique et du Développement Durable, analyse exclusivement la première vague de hausse — celle appliquée le 16 mars, et non la nouvelle augmentation du 1er avril. Sur la période du 1er au 16 mars, les cotations internationales CIF — référencées sur le marché ARA (Amsterdam–Rotterdam–Anvers) — ont bondi de +2,92 DH/L pour le gasoil. Or les distributeurs n'ont répercuté que +2,03 DH/L à la pompe, soit un taux de transmission de 69,5 %, selon les calculs du Conseil. L'écart de 0,89 DH/L non répercuté pourrait suggérer une forme de modération — ou, selon l'angle de lecture, une compression temporaire des marges que les opérateurs pourraient chercher à rattraper ultérieurement.