Hélicoptères militaires : un choix stratégique du Maroc en faveur du Caracal d’Airbus
Le Maroc a passé commande d’une dizaine de H225M Caracal auprès d’Airbus Helicopters, afin de remplacer ses vieillissants SA330 Puma et de renforcer ses capacités héliportées, tout en consolidant la présence de l’avionneur Airbus dans la flotte du Royaume
Caractéristiques générales
Type : Hélicoptère militaire de transport tactique / multirôle.Constructeur : Airbus Helicopters (anciennement Eurocopter) pour la version militaire dérivée de la famille Super Puma/Cougar.
Mise en service : première commande/entrée en service vers 2005.
Famille : dérivé de la famille AS 532 Cougar / Super Puma, version militaire du H225.
Polyvalence : capable d’opérer des missions en milieu hostile, ravitaillement en vol optionnel, atterrissage sur navires, longues distances.
Mission(s) : transport de troupes, évacuation sanitaire, recherche et sauvetage en combat (CSAR), opérations spéciales, appui logistique.
Équipage typique : 2 pilotes + équipage adapté
Capacité passagers : jusqu’à ~28 soldats
Dimensions & masse
Longueur : 19,50 mDiamètre du rotor principal : 16,20 m
Hauteur : environ 4,6 m
Poids maximum au décollage (MTOW) : 11 000 kg
Charge utile utile : environ 5 250 kg
Capacité de charge externe (sling load) : jusqu’à ~4 750 kg
Performances
Vitesse maximale (Vne) : ~324 km/hVitesse de croisière recommandée : environ 262 km/h
Autonomie / portée :Avec réservoirs standards : ~920 km
Avec réservoirs supplémentaires : jusqu’à ~1 253 km
Techo de vol / plafond opérationnel : environ 6 095 m (service ceiling)
Motorisation & systèmes
Moteurs : 2 × Turboméca Makila 2A1 turboshafts (ou variante équivalente)
Rotor principal : 5 pales avec conception Spheriflex (réduction des vibrations, maintenance optimisée)
Systèmes avioniques/contrôle de vol : système de commandes automatiques quatre-axes, pilote automatique dual-duplex, capacité stationnaire automatique (hover) et vol IFR / SAR.
Protection & armement
Blindage partiel pour l’équipage et système d’autoprotection contre missiles, radars d’alerte, leurres.
Mitrailleuses, canon 20 mm, parfois missiles anti-navires / roquettes.
Sources : Airbus/Weaponsystems
Le Maroc a finalement tranché. Après plusieurs années de discussions approfondies, d’allers-retours diplomatiques à haut niveau et de rivalités industrielles, Rabat a signé un contrat avec Airbus Helicopters portant sur l’acquisition de dix H225M Caracal.
Cet engagement, annoncé le mardi 18 novembre à Dubaï, marque une étape clé dans la modernisation des Forces royales air (FRA), qui s’apprêtent à tourner la page des SA330 Puma, exploités sans relâche depuis plus de quarante ans.
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