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Ryad Mezzour, ministre de l'Industrie et du Commerce.
11.11.2025 à 13 H 33 • Mis à jour le 11.11.2025 à 13 H 33 • Temps de lecture : 6 minutes
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n°1130.Ryad Mezzour face à l’« annus horribilis » de l’industrie automobile marocaine

Le ministre de l’Industrie a reconnu une année 2025 particulièrement difficile pour la filière, marquée par un recul des exportations, des tensions techniques chez Stellantis et la recomposition du marché européen. Tout en admettant le coup d’arrêt, Ryad Mezzour promet un redressement dès 2026, porté par la transition vers une production multi-énergies

Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, n’a pas cherché à minimiser les difficultés. « 2025 a été très, très difficile », a-t-il reconnu devant les parlementaires lors de la présentation, le 5 novembre, du budget sectoriel de son département. Après plusieurs années de croissance ininterrompue, l’industrie automobile marocaine, locomotive des exportations nationales, a connu un net ralentissement.


Selon les dernières données de l’Office des changes, les exportations du secteur automobile se sont établies à 90,7 milliards de dirhams (MMDH) à fin juillet 2025, en repli de 1,8 % par rapport à la même période de 2024. Le segment de la construction a été le plus touché, accusant une baisse de 12,7 %, reflet d’un affaissement de la demande européenne. La tendance s’est légèrement stabilisée au troisième trimestre, mais le recul cumulé demeure de 2,7 % à fin septembre.

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