La région Casablanca-Settat entre au capital de la future plateforme logistique et industrielle de Zenata
La région Casablanca-Settat franchit un cap inédit dans sa gouvernance territoriale en devenant actionnaire d’un projet économique structurant.
Lors de sa session ordinaire du 7 juillet, le Conseil régional a approuvé la création d’une société anonyme à capitaux mixtes chargée de piloter la future plateforme logistique et industrielle intégrée de Zenata (PLIIZ), implantée dans la commune de Aïn Harrouda. Sur les 380 hectares prévus pour son implantation, cette plateforme deviendra l’un des plus vastes hubs logistiques de la région, au service de la réindustrialisation du territoire.
La société, baptisée Zone logistique et industrielle intégrée de Zenata SA, regroupera plusieurs institutions publiques autour de son capital. Il s'agit de l’Office national des chemins de fer (ONCF), l’Agence nationale des ports (ANP), la Caisse de dépôt et de gestion (CDG), l'Agence marocaine de développement logistique (AMDL), et désormais, la région Casablanca-Settat elle-même, qui y entre à hauteur de 13 %. Cette participation prend la forme d’un double engagement : une subvention directe couplée à un investissement en capital, marquant une évolution significative de son rôle dans les grands projets économiques.
Ce modèle de gouvernance rompt avec la logique classique du financement unilatéral par subvention. Il introduit une logique d’investissement rarement expérimentée par ailleurs, ayant pour objectif un retour économique pour le territoire. Comme l’a souligné le président du Conseil régional, Abdellatif Maâzouz, il ne s’agit plus simplement de soutenir un projet, mais d’en être « co-propriétaire » , avec l’objectif clair de générer des dividendes réinjectables dans d’autres projets structurants.
Le projet mobilisera un investissement initial de 2,8 milliards de dirhams (MMDH), dont 250 millions de dirhams (MDH) provenant de la région. L’ANP apportera 689 MDH, l’ONCF 377 MDH, la Société d’aménagement de Zenata 257 MDH, tandis que 374 MDH seront couverts par l’endettement et 507 MDH par les fonds propres des autres partenaires, parmi lesquels il faut aussi compter l’Agence marocaine de développement de la logistique (AMDL). À terme, l’ambition est d’attirer près de 6 MMDH d’investissements supplémentaires et de créer environ 25 000 emplois directs et indirects.
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